Примена диктилних одливака у железничким и дизел моторима

Кастиони дуктилног гвожђа израђени су од дуктилног ливеног гвожђа, што је врста ливеног гвожђа са својствима близу челика. Генерално, редовно гвожђе не поседује исте перформансе као и челик, али својства дуктилног гвожђа су у основи исте као и челик, чинећи своје примене веома распрострањене. Супериорни учинак дуктилног ливења гвожђа омогућава њихову употребу у многим областима.

АпликацијеДУКТИЛИ ГВОРНИЦИ ЛЕВЕРИНГ

1. Диктилни делови гвожђа за железнички транзит и пруга велике брзине (ниска температура феритни) Последњих година, развој железничког транзита и опреме за пруге велике брзине био је брз. Многи ливни у земљи почели су да обезбеде дуктилно гвоздени одливци у велико познате домаћој и међународној унутрашњој компанији, укључујући делове гвожђа са ниским температурама за температуре од -20 ° Ц, -40 ° Ц, а чак и -60 ° Ц.

2 ЦРАНКСХАФТС ЗА ДИЗЕЛСКЕ МОТИЛЕ ТРЕТНИХ ТУРНИХ КРВА

Цранксрија мотора су типичне компоненте дуктилних апликација гвожђа у нашој земљи. Истраживање и развој су рано, са широким спектром апликација и високим количинама производње. Према статистици, у Кини има више од 30 средњих и великих произвођача дуктилних гвоздених радилице, са годишњом производњом од око 450 000 тона разних врста дуктилних гвоздених радилице за моторе, веће од 10 милиона комада.

Са развојем и промоцијом технологије турбо-пуњења, обични разреде дуктилних гвоздених радилице више не могу да испуњавају услове перформанси дизел мотора са турбопуњењем на снази; Стога су развијене јачине и високо-жилавости дуктилни гвожђе и АДИ .ду на супериорној својствима калига дуктилног гвожђа и њихових релативно ниских цена у поређењу са челиком, потражња за калитама за дуктилне гвожђе заиста је веома велика.