Калуп за ливење

Калуп за ливење се односи на добијање структурног облика делова, конструктивни облик делова се унапред прави од других лако формираних материјала, а затим се калуп ставља у пешчани калуп, тако да се формира шупљина исте величине као структура делова се формира у пешчаном калупу, а затим се течност сипа у шупљину, а течност се може формирати након хлађења и очвршћавања. Калуп за ливење је важан део процеса ливења.

У процесу ливења, калуп се односи на калуп који се користи за формирање одливака. Калупи за ливење подржавају процесе ливења, углавном укључујући калупе за гравитационо ливење, калупе за ливење под високим притиском (калупе за ливење под притиском), калупе за ливење под ниским притиском и калупе за ливење под притиском. Калуп за ливење је један од најважнијих процесних уређаја у производњи ливења, који има значајан утицај на квалитет одливака. Унапређење технологије калупа за ливење ће бити од великог значаја за побољшање квалитета одливака, развој нових врста одливака и побољшање нивоа обраде близу мреже. Напредак технологије калупа за ливење ће обезбедити прецизније, сложеније и висококвалитетне ливење за националне стубове индустрије као што су аутомобили, електрична енергија, бродови, железнички транзит и ваздухопловство, промовишући укупан ниво кинеске производне индустрије.

Будућа потражња на тржишту и производи

Са брзим развојем индустрија као што су аутомобили, мотоцикли и ваздухопловство, калупи за ливење су брзо расли по стопи од преко 25% годишње, а технологија калупа за ливење је направила велики напредак. Међутим, велики и сложени калупи за ливење под притиском, представљени блоковима мотора од алуминијумске легуре за аутомобиле, углавном се ослањају на увоз. Кинеска аутомобилска и мотоциклистичка индустрија ушле су у период брзог раста, при чему се производња значајно повећава узастопним годинама. Може се предвидети да ће у наредних 10-20 година кинеска производња калупа за ливење и даље добити снажан подстицај од аутомобилске индустрије и брзо расти. У контексту очувања енергије и смањења емисија, повећање калупа за гравитационо ливење црног метала ће се успорити, док ће се калупи за ливење под притиском од легуре алуминијума, калупи за ливење под ниским притиском и калупи за ливење под притиском значајно повећати.